深夜的货运站凉风习习，德国的杜伊斯堡城进入了梦乡，当地货运场站却是一番忙碌景象。高大的塔吊上安装的射灯将场站点亮。场站内灵巧的吊车来回穿梭，强有力的吊臂“抓”起集装箱，整齐地摆放在一边。工作人员在高空中的操作室内忙碌着，一个个集装箱随着廊桥上的滑轮来回运动，精确地放置在货运班列上。

　　这是2014年8月13日深夜，首趟“渝新欧”进口整车班列装车的场景。时隔近两年，回忆起这一幕，杜伊斯堡经济促进局局长拉尔夫·莫伊雷尔仍记忆犹新。

　　在这趟返程班列上的集装箱内安放着80辆进口整车，半个多月后抵达重庆。这是“渝新欧”班列运行三年多来首次回程运送原装进口汽车。

　　同相邻的杜塞尔多夫相比，杜伊斯堡以前在中国的知名度要小得多。而随着中国“一带一路”倡议的推进，杜伊斯堡以其独特的内陆港优势成为多条中欧货运班列的终点或经停站。这些中欧货运线源源不断地运送着中国和欧洲产品，服务着不断扩大的中德和中欧贸易。

　　如果说中欧班列的开通是“筑巢”，那么，中德企业在两国的相互投资和合作则是“引凤”之举。近年来，随着“一带一路”倡议的深入推进，越来越多实力强劲的中国企业开始在北威州的杜伊斯堡市投资兴业。

　　日前，在中国驻杜塞尔多夫总领馆和德国北威州政府共同发起下，多家中德媒体在北威州三家中资企业参观访问，其中包括落户杜伊斯堡的南高齿欧洲有限公司。

　　杜伊斯堡经济促进局官网上如是描述这家中国企业:南高齿集团是全球齿轮箱与动力传动解决方案的专家、全球业内最具竞争力的合作伙伴之一，是“我们帮助引进中国企业的成功典范”。

　　记者在南高齿欧洲公司见到了陪同参观访问的莫伊雷尔。说起杜伊斯堡的吸引力，莫伊雷尔信心十足:“杜伊斯堡位于莱茵鲁尔区的中心，拥有完善的基础设施，从杜伊斯堡能方便地通达欧洲各地……”

　　“越来越多的中国企业愿意落户杜伊斯堡，2015年有7家中国企业来到杜伊斯堡，”莫伊雷尔说。

　　中国驻杜伊斯堡总领事冯海阳介绍说，近年来北威州已经成为中国赴德企业投资首选地，中国企业是北威州最主要的海外投资者之一，目前已有约900家中资企业在北威州落户，其中五矿、徐工、华为等成为中资企业赴德投资的标杆性企业。北威州则有2700多家企业赴华投资或设立代表处，投资总额占全德对华投资的25%。

　　在德国说起“一带一路”，人们自然想到的是货运班列。然而，“一带一路”带给德国的绝不仅仅是更加便利的货物往来和更多投资。

　　柏林世界经济研究所国际经济研究部主任德雷格尔在接受新华社记者采访时说:“‘一带一路’倡议提供了一个新的思路，奠定了未来经济增长的基石。它一方面直接投资交通运输线路的建设，另一方面会产生带动增长的综合效应，因为各地区之间更好地相互联通降低了成本费用。”